BPCA a des projets sur le front de mer

Oct 10, 2023

L'Autorité examine les plans mis à jour pour les mesures de résilience

Plus de 200 habitants du Lower Manhattan se sont rendus le 26 juin, lorsque la Battery Park City Authority (BPCA) a organisé une réunion publique sur son projet de résilience nord/ouest de Battery Park City. La séance a examiné les développements de conception les plus récents en matière de mesures de protection le long de l'Esplanade (et s'étendant jusqu'à Tribeca) pour faire face aux risques associés aux ondes de tempête et à l'élévation du niveau de la mer. Ces plans sont désormais achevés à environ 30 pour cent.

Alors que les premières estimations budgétaires fixaient les coûts de construction à environ 630 millions de dollars, les plans de résilience de l'Administration divisent la portée du projet en sept « tronçons » : des étendues distinctes de front de mer et des superficies de hautes terres adjacentes.

Reach One se situe entièrement à l'extérieur de Battery Park City, enveloppant une partie de Tribeca, ainsi que le Borough of Manhattan Community College (BMCC) et l'Hudson River Park au sud de North Moore Street. Ici, le système de barrière contre les inondations sera composé de structures à la fois passives et déployables qui « s'arriment » aux terrains plus élevés de Greenwich Street. Dans cette zone, l'équipe de conception du BPCA a opté pour un mur anti-inondation qui s'aligne avec les bâtiments du bord sud de North Moore Street, avant de s'accrocher à gauche et d'épouser la façade du BMCC jusqu'à Harrison Street. À l'intersection des rues Harrison et West, la barrière anti-inondation traversera le parc de la rivière Hudson et passera entre les pistes cyclables et les pistes piétonnes en direction de l'école secondaire Stuyvesant.

Reach Two englobe l'esplanade nord derrière le lycée Stuyvesant. Dans cette section, une structure passive de protection contre les inondations sera dissimulée dans un jardin en terrasses, avec une nouvelle plate-forme construite trois pieds plus haut que l'élévation actuelle et s'étendant plus loin dans l'eau en forme de « vague » ondulée.

Reach Three vise à protéger le parc Rockefeller et son tronçon adjacent de l'Esplanade jusqu'à Vesey Street. "Nous nous sommes concentrés sur ce que nous pensons être l'option la plus efficace, qui consiste essentiellement à travailler avec l'élévation actuelle de River Terrace et à voir si nous pouvons intégrer le mur anti-inondation dans ce mur de soutènement, de sorte que ce que nous construisons soit moins changé », a expliqué Peter Glus de la société de conception et d'ingénierie Arcadis et chef de l'équipe de conception du BPCA.

Dans cette zone, aucun nouveau mur n'est nécessaire entre les rues Chambers et Warren, car la protection contre les inondations est assurée par le mur existant le long du trottoir de River Terrace. Les ajouts au mur existant au sud de Warren Street augmenteront jusqu'à une hauteur de 4,75 pieds au niveau du terrain de jeu Rockefeller Park. Cette conception envisage des impacts minimes sur les pelouses du parc Rockefeller (même si elles devront être fermées temporairement pour ajouter de nouveaux équipements de drainage sous l'herbe), mais ajoutera des portes déployables aux extrémités des rues croisant River Terrace. Les terrains de basket seront refaits et réalignés. Les préoccupations exprimées par les résidents concernant les versions antérieures du plan Reach Three ont été résolues par une nouvelle conception qui maintient l'étang aux nénuphars existant intact à son emplacement actuel. Derrière l’étang aux nénuphars, le mur anti-inondation atteint une hauteur de trois pieds. L'aire de jeux adjacente à l'étang aux nénuphars sera partiellement reconstruite.

Belvedere Plaza est encerclé par Reach Four, entre Vesey Street et le quartier chic de North Cove Marina. Dans ce bassin versant, un autre point de controverse a été résolu par une nouvelle conception qui prévoit que le terminal des ferries reste à son emplacement actuel. « Nous avons entendu beaucoup de retours sur le terminal », a reconnu M. Glus, « sur l'opportunité de le déplacer vers le sud ou vers le nord. Ce que l’équipe de conception a essayé de faire, c’est de travailler avec le terminal des ferries en place sans le déplacer, car nous reconnaissons que le mouvement exacerberait certains des problèmes rencontrés par une partie de la communauté.

Reach Five envisage des moyens de renforcer la marina de North Cove contre les inondations catastrophiques avec une barrière anti-inondation de quatre pieds qui sera intégrée à de nouvelles fonctionnalités, telles que des bancs et des jardinières. Aux abords du Pump House Park (voir rendu ci-dessus), ce mur atteindra une hauteur de sept pieds. Au sein de Kowsky Plaza, il sera réduit à 6,5 pieds, tout en s'adaptant au mur de Gateway Plaza.